2024 – рік нововведень і реформ. Зміни торкнулися і сфери автострахування. Верховна Рада України у другому читанні схвалила законопроект, в якому передбачено низку трансформацій як у самому механізмі Автоцивілки, так і в ціноутворенні полісів. Зміни набудуть чинності вже незабаром — на початку 2025 року.
Що чекатиме на власників транспортних засобів у зв’язку з реформою? Як закон про ОСЦПВ вплине на вартість сертифікатів та розміри страхових виплат? Сьогодні розглянемо ці запитання.
Як новий закон ОСЦПВ вплине на водіїв
Основною метою законопроекту №8300 було вдосконалення системи обов’язкового автомобільного страхування. Зміни, передбачені реформою, мають наблизити сферу до європейських стандартів. Як і будь-які нововведення, законопроект має свої переваги та недоліки.
Перша зміна, яка позитивно позначиться на водіях, — поступове збільшення лімітів за сумами страхових виплат. Відповідно до плану, розміри компенсації будуть значно вищими вже у 2025 році. З кожним роком суми страхових виплат зростатимуть.
Ще один важливий аспект, який фігурує у законопроекті, — нормативні акти використання франшизи. Наразі кожен водій при оформленні страхового поліса може обирати суму, яку він зобов’язується виплатити потерпілому самостійно, якщо стане винуватцем ДТП. Великий розмір франшизи допомагає значно зменшити вартість страховки. Проте вже 2025 року це поняття повністю зникне.
Не поспішайте записувати заборону франшизи в автострахування до мінусів законопроекту. Тому що таке рішення пов’язане, в першу чергу, із впровадженням повсюдної системи прямого врегулювання. На даний момент ця програма є добровільною. У ній бере участь лише 11 страхових компаній. А щоб отримати можливість компенсації у своїй фірмі, і постраждалий, і винуватець повинні мати поліс з опцією прямого врегулювання. На практиці такий збіг на дорозі не часто зустрічається.
У новому законопроекті пропонується запровадити систему прямого врегулювання як обов’язкову. Тобто у випадках, коли водій постраждав у ДТП, він зможе звернутися за виплатами до свого страховика, а не у фірму винуватця. Це дозволить уникнути безлічі бюрократичних складнощів, помітно спростить та прискорить процес отримання компенсації. Так, терміни розгляду заяв на виплати за програмою прямого врегулювання в середньому становлять 32 дні (проти 73 за класичною перехресною системою).
Зміни торкнуться і правил отримання компенсації на основі європротоколу. На даний момент страхова сума за його використання не може перевищувати 80 тисяч грн. Вже з початку 2025 року ці обмеження будуть усунені, якщо Національний банк не наполягатиме на лімітах.
Передбачається, що після набрання чинності законом, поліс «Автоцивілка» У водіїв перевірятимуть частіше. Поліція зможе використовувати автоматичні методи контролю наявності, автентичності та терміну дії сертифіката. ОСЦПВ перевірятимуть не лише при порушеннях чи ДТП, а й у процесі контролю дорожнього руху.
Які страхові виплати діятимуть
Одне з основних завдань реформи – підвищення суми страхових виплат. Досягнення цієї мети буде поетапним. Так, вже у 2025 році компенсація за шкоду здоров’ю становитиме 500 тисяч грн., а за шкоду майну — 250 тисяч грн. Нагадаємо, що на даний момент ці суми становлять 320 тисяч та 160 тисяч грн відповідно.
Планується, що через 5 років після вступу України до складу Європейського Союзу страхові ліміти повністю відповідатимуть європейським показникам. Так, при наступі страхувального випадку постраждалий зможе розраховувати на компенсацію за шкоду здоров’ю у розмірі 1.3 млн євро, і за пошкодження майна — від 1.3 (на страховий випадок, а не одноосібно).
Ціноутворення автоцивілки
Звичайно, всі ці зміни передбачають і перегляд системи ціноутворення на поліси обов’язкового страхування громадянської ответственности. Передбачається, що кожен страховик встановлюватиме вартість сертифікатів самостійно. ОСЦПВ, ціна якого зараз регулюється державою, опиниться у «вільному плаванні».
З одного боку, ці зміни можуть вдарити по бюджету автовласників і стати для них неприємною несподіванкою. Особливо, якщо врахувати, що на даний момент складно робити прогнози щодо конкретних сум. З іншого боку, зміни у принципах ціноутворення підштовхнуть страховиків до створення більш вигідних та якісних продуктів для своїх клієнтів, щоб мати можливість гідно конкурувати з іншими фірмами на ринку.
Так, вже у 2025 році на всіх учасників процесу автомобільного страхування — і водіїв, і самих фірм — чекає безліч змін. Поки що всі вони виглядають досить здорово і мають гідну мету — підвищення якості послуг та рівня матеріальної безпеки автовласників. Однак поки що для висновків не вистачає конкретики. Що в результаті буде з лімітами виплат, заяви за якими робляться на основі Європротоколів? Наскільки доступною буде Автоцивілка, ціна якої залежатиме лише від страхової компанії? Як на практиці діятимуть ці зміни?
Поки відповідей на ці питання немає, всі ми можемо тільки робити припущення та готуватися до того, щоб перехід до стандартів європейського автомобільного страхування був якомога плавнішим для всіх учасників процесу. А поки що ці зміни не набули чинності, ви можете оновити свій поліс за дуже приємними цінами на сайті «Страхування в Одесі для Вас». Скористайтеся зручним онлайн-калькулятором, щоб розрахувати точну вартість, та переходьте до оформлення сертифіката онлайн. Якщо залишилися питання, задайте їх нашим операторам та отримайте вичерпну консультацію.
