Чи можуть авто без ОСЦПВ пересуватися дорогами України у 2025 році? Читайте, у яких випадках таке можливе на підставі закону. Для решти категорій громадян автоцивілка обов’язкова — її можна оформити через інтернет. Обмеження стосуються інших полісів — КАСКО та захисту від військових ризиків.
Кому не потрібно страхувати громадянську відповідальність
Автоцивілка — поліс обов’язкового страхування, без якого заборонено пересуватися дорогами України. Вартість залежить від:
- типу транспортного засобу;
- об’єму двигуна;
- місця реєстрації.
Особи з інвалідністю І групи з 2025 року набувають полісу зі знижкою 50%. Автомобілі мають бути оформлені на них. Не обов’язково керувати транспортним засобом особисто — можна користуватися послугами іншої людини (наприклад, друга чи родича). Власник авто має бути особисто.
Хто у разі ДТП відшкодує збитки постраждалим особам? Замість СК його виплатить Моторно-транспортне бюро.
У законі перераховані категорії, які мають право оформити ОСЦПВ з 50% знижкою. Інформація про них публікується у таблиці нижче.
| 1 | Постраждалі учасники:
|
| 2 | Ліквідатори Чорнобильської аварії (І та ІІ група) |
| 3 | Пенсіонери |
| 4 | Особи з інвалідністю І та ІІ групи |
Такі особи повинні керувати автомобілем самі і використовувати його в особистих цілях. Пільга не поширюється на використання машини з комерційною метою — для перевезення пасажирів або вантажу.
Чи потрібна автоцивілка водіям транспортних засобів з іноземною реєстрацією? Ні, якщо вони мають поліс «зелена карта». ОСЦПВ можна оформити терміном від 15 днів до 12 місяців (для громадян України — на півроку чи рік).
На які автомобілі не оформляється страховка КАСКО
В умовах війни популярністю користується Міні КАСКО — поліс, який покриває більшість ризиків. Наприклад, ДТП (винуватець може бути будь-яким) чи незаконне заволодіння. Вартість машини – до 600 000 гривень. Реєстрація авто має бути українською. Цікавитесь, які машини не можна застрахувати? До таких транспортних засобів належать:
- із встановленим додатковим обладнанням;
- технічні несправні та без реєстрації;
- китайського чи російського виробництва.
По Міні-КАСКО немає обмежень щодо віку автомобілів. Не оформляється поліс на автомобілі, які беруть участь у бойових діях. Обмеження поширюється на транспортні засоби організацій:
- волонтерських;
- гуманітарних;
- військових.
На ринку представлено три основні програми. Коротка інформація про кожну з них публікується у таблиці.
| Економічна | Покриває ремонт транспортного засобу після аварії (її винуватцем може бути будь-хто) |
| Базова | ДТП – не єдиний ризик. Покриваються збитки через стихійне лихо:
|
| Максимальна | Два основні ризики — ДТП та стихійні лиха. Виплачується компенсація за повного знищення транспортного засобу. Покриваються витрати на оплату послуг евакуатора. |
Оформляти КАСКО на машини віком понад 10 років невигідно. Не варто шукати СК, яка пропонує таку послугу. У разі повного знищення простіше придбати інший автомобіль.
Одне з обмежень — використання транспортного засобу таксі (потрібна страховка для бізнесу). Власником має бути фізична особа. Машина не повинна знаходитись у наймі, лізингу чи заставі.
Чи є страхування від військових ризиків у стандартному договорі КАСКО? Ні, для такого захисту потрібно набувати відповідного полісу. Якщо машина буде пошкоджена через обстріл або вибухову хвилю, її доведеться ремонтувати за власні кошти.
Які авто не можна застрахувати від військових ризиків
Військові ризики, від яких страхується транспортний засіб, перераховані у таблиці. Власники можуть купити окремий поліс (без КАСКО) та використовувати його спільно з ОСЦПВ.
| Пошкодження далеко від лінії фронту | Негативний вплив через:
|
| Військові заходи | Автомобіль отримав пошкодження через:
|
| Інші тактичні дії | Причина ушкоджень – застосування військової техніки чи інших засобів ведення війни. До винятків належить зброя:
|
На жаль, страховку можна оформити не всі автомобілі. Обмеження – місце реєстрації. Захист не поширюється на області:
- Харківську;
- Миколаївську;
- Херсонську;
- Запорізьку;
- Донецьку;
- Луганську.
Список характерний всім страхових компаній. Він діятиме до скасування військового стану. У деяких СК не враховується місце реєстрації авто – ним може керувати людина, зареєстрована як внутрішній переселенець. Але при пошкодженні авто в одній із перерахованих вище областей компенсація не виплачується.
Передбачені інші обмеження. Місце настання події – від 100 кілометрів до окупованих територій та місць ведення активних бойових дій. Інші випадки не належать до страхових.
Обмеження за віком транспортного засобу – до 14 років. У разі пошкодження старої машини простіше купити іншу. Дії поліса не поширюються на авто, випущені 15 років і більше.
Які випадки не належать до страхових? Транспортний засіб зареєстровано у Києві. Водій поїхав на тиждень до Миколаївської області. Машину було пошкоджено через падіння безпілотника, випущеного з території АР Крим (не з окупованої після повномасштабного вторгнення Кінбурнської коси). Компенсацію за полісом не буде виплачено.
Страховий випадок стався в одній із дозволених областей – Львівській чи Івано-Франківській? За наявності поліса ви можете розраховувати на компенсацію, якщо:
- Власник транспортного засобу, що постраждав, подав заяву.
- Складено акт із віднесенням ситуації до страхового випадку.
- У документах визначено причини та розмір збитків.
Допускається виплата компенсації частинами. Наприклад, за наявності у страховика вагомих причин.
Наведемо приклад страхового випадку. У Києві частини дрону впали на автомобіль, що був припаркований біля будинку. Компенсація (при купівлі поліса) покриє ремонт. Транспортний засіб згорів і не підлягає відновленню? Страховик виплатить його вартість (за винятком франшизи). Витрачені гроші власник може витратити на придбання іншого транспортного засобу.
Які прогнози роблять експерти
Експерти очікують й на інші обмеження зі страхування в майбутньому. Не виключено, що ОСЦПВ не буде потрібно всім учасникам бойових дій, якщо вони керують автомобілем особисто. Такі законопроекти подавалися у Верховній Раді, але за жоден із них не було проголосовано.
Обмеження щодо «зеленої карти» залежать від країн-партнерів, які беруть участь у угоді. Висловлюються різні думки. Експерти вважають, що з’явиться заборона на в’їзд деяких машин на територію Європейського Союзу. Наприклад, з бензиновими чи дизельними двигунами. Є версія, що з 2035 року дорогами Європи дозволять пересуватися лише електромобілям.
Чи з’являться нові обмеження щодо КАСКО? Поки що сказати складно. Співробітники українських СК не можуть на 100% стверджувати, які страхові програми будуть потрібні на ринку країни через 10 років.




